Klima – Park Kliması

Ağır vasıtada iki ayrı soğutma sistemi bulunabilir: motor çalışırken devrede olan araç kliması ve motor kapalıyken aküyle çalışan park (tavan) kliması. İkisinin arızası farklı yerden gelir; bu yüzden önce hangi sistemin, hangi koşulda soğutmadığı belirlenir.

Araç kliması

Sistem basıncı ölçülür, kaçak testi yapılır; kompresör, kondenser, kurutucu ve evaporatör tarafı kontrol edilir. Gaz dolumu, kaçak giderildikten sonra araç üreticisinin değerine göre yapılır.

Park kliması

Soğutma performansıyla birlikte akü durumu, besleme kabloları ve düşük gerilim koruması kontrol edilir; motor kapalıyken klimanın aküyü ne kadar sürede tükettiği buna bağlıdır. Montajda tavan açıklığı, sızdırmazlık ve kablo güzergâhı araca göre planlanır.

Hangi belirtilerde kontrol ettirilmeli?

• Klima çalışıyor ama serin hava gelmiyor
• Soğutma bir süre sonra kesiliyor
• Kabine su damlıyor ya da kötü koku geliyor
• Park kliması çalışırken akü hızla boşalıyor
• Kompresörden ya da fandan ses geliyor

[Eklenecek: servis verilen park kliması markaları.]